Nederlands
English

Dieselkosten blijven nog even beheersbaar voor het wegtransport

Transport

Trasegro informeert

De Nederlandse overheid heeft besloten de huidige korting op de accijns op diesel langer te laten gelden dan oorspronkelijk gepland. Volgens de begrotingsplannen voor 2027 (Miljoenennota) blijft de bestaande verlaging volledig van kracht tot en met 2027, met in 2028 nog een deel van de korting. De volledige afbouw staat nu gepland voor 2029, een jaar later dan eerder werd verwacht. Voor bedrijven die goederen over de weg vervoeren, of die afhankelijk zijn van partners die dat doen, is dit een welkome, kleine adempauze.

Diesel Costs Stay Manageable a Little Longer for Road Transport

Wat er precies verandert

De accijnsverlaging op diesel levert een besparing op van 11,905 eurocent per liter. Dat is geen kleine marge, omdat brandstof een groot deel van de totale transportkosten uitmaakt. Ook op benzine blijft in 2028 een deel van de korting gelden, voordat beide brandstoffen in 2029 terugkeren naar de standaard accijnstarieven. In de praktijk krijgen wagenparken en logistieke dienstverleners hierdoor ongeveer twee jaar langer voorspelbare, lagere brandstofkosten dan het eerdere tijdpad liet zien.

Waarom de timing belangrijk is

Het wegtransport in Nederland en de rest van Europa krijgt op meerdere fronten tegelijk met kostendruk te maken. Bedrijven investeren in schonere voertuigen en groenere bedrijfsvoering, terwijl ze ook nieuwe kosten moeten opvangen, zoals de vrachtwagenheffing en de gevolgen van netcongestie voor de laadinfrastructuur van elektrische wagenparken. Tegen die achtergrond neemt een verlengde brandstofkorting wat druk weg bij de dagelijkse bedrijfsbudgetten. Het geeft bedrijven meer ruimte om investeringen te plannen, in plaats van alleen stijgende kosten op te vangen.

Internationale concurrentie voegt daar nog een dimensie aan toe. Nederlandse en Europese transportbedrijven concurreren met partijen uit markten waar brandstof- en arbeidskosten er heel anders uit kunnen zien. Een langere accijnskorting helpt om wegtransport vanuit Nederland nog even prijsconcurrerend te houden, zonder dat bedrijven de volle impact van hoge brandstofprijzen bovenop alles moeten opvangen.

Een tijdelijke maatregel, geen structurele oplossing

Het is goed om helder te zijn over wat dit is: tijdelijke verlichting, geen structurele oplossing. De korting verzacht de impact van hoge brandstofprijzen nog een aantal jaren, maar lost de grotere vraag niet op hoe de kosten van wegtransport eruit zullen zien zodra 2029 aanbreekt en de standaard accijnstarieven terugkeren.

Hoe verminder je de impact voor jouw bedrijf? Neem contact op met team Trasegro.

Die vraag over “wat er na 2028 gebeurt” is precies waar planning belangrijk wordt. Sectororganisaties, waaronder Evofenedex, roepen het kabinet al op om tijdig duidelijkheid te geven over de periode na 2028, samen met een realistisch transitiepad richting duurzamer transport. Zonder die duidelijkheid moeten bedrijven langetermijnbeslissingen over wagenpark en investeringen nemen op basis van kortetermijnzekerheid, wat een lastige positie is voor elke logistieke onderneming.

Wat dit betekent voor de planning

Voor bedrijven die afhankelijk zijn van wegtransport biedt de verlengde korting een nuttig venster, geen reden om planning uit te stellen. Brandstofkosten blijven een van de meest volatiele posten in elk transportbudget, en beleidstermijnen als deze kunnen nog verschuiven voordat 2029 daadwerkelijk aanbreekt. Bedrijven die deze periode gebruiken om verschillende scenario’s door te rekenen, dieselkosten die gelijk blijven, kosten die stijgen zodra de korting afneemt, of kosten die verder verschuiven als nieuwe heffingen worden ingevoerd, staan sterker, hoe de komende jaren ook uitpakken.

Duurzame investeringsplannen profiteren eveneens van deze stabiliteit. De overstap naar schonere voertuigen of alternatieve brandstoffen is financieel makkelijker te verantwoorden wanneer bedrijven niet gelijktijdig fors stijgende kosten moeten opvangen voor de diesel waar ze nu nog op vertrouwen. De verlenging geeft tijd om die transitie in een haalbaar tempo te laten verlopen, in plaats van onder druk.

Hoe verminder je het effect op jouw logistieke kosten? Neem contact op met team Trasegro.

Uiteindelijk is deze beleidsupdate op korte termijn goed nieuws, maar het onderstreept een patroon dat logistieke bedrijven goed kennen: kostenstructuren in transport blijven zelden lang hetzelfde. Flexibel, geïnformeerd en klaar om bij te sturen blijven, is en blijft de meest betrouwbare strategie, met of zonder korting.

Trasegro: Anything except standard. Logistieke oplossingen voor complexe vraagstukken.

Met een sterke focus op persoonlijke service en professionaliteit ondersteunt Trasegro klanten bij het navigeren door complexe logistieke uitdagingen met flexibele, betrouwbare oplossingen.

Wat Trasegro onderscheidt, is niet alleen wat we doen, maar ook hoe we het doen. We luisteren, communiceren en handelen in samenwerking, en reageren snel wanneer het erop aankomt. Geen standaardaanpak, maar oplossingen die zijn afgestemd op jouw situatie.

Photo of Trasegro
Trasegro Auteur

Wat ons onderscheidt is niet alleen wat we doen, maar hoe we het doen. We luisteren, we werken samen en we reageren snel wanneer het er echt toe doet. Geen one-size-fits-all aanpak, maar op maat gemaakte oplossingen die aansluiten bij jouw realiteit.

Inhoudsopgave

Blijf op de hoogte van belangrijk nieuws!

"*" geeft vereiste velden aan

Deel dit artikel:

Laten we even bellen.